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                                                限量99台,迈巴赫首款敞篷越野车就这样俘获了土豪的心

                                                车云2019-01-09 22:05:18
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                                                车云
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                                                作为首款被冠以「迈巴赫」名称的G级车型,再加上限量打造99台的稀有程度,估计还没上市就会被一抢而空吧?!



                                                自从奔驰借用新一代S级为迈巴赫赋予了新的品牌定位后,迈巴赫就在努力扩充着自己的产品线,此后又相继推出了迈巴赫S600 Pullman、迈巴赫S650敞篷以及迈巴赫Vision 6概念车。正当人们翘首期盼着迈巴赫下一款新车的惊艳表现之时,奔驰发布了梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet的官图,并宣布将于今年日内瓦车正式发布。谁也没有料到,这一次迈巴赫推出的是一款极尽奢华的G级越野车,准确的说,它是迈巴赫品牌的首款越野车。



                                                △梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet


                                                与此前梅赛德斯-迈巴赫S级推出的方式类似,梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet,通过在奔驰G 500 4x42车型的基础上加长轴距而?#30784;?#36710;前部,AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等与奔驰G 500车型基本保持一致,但仔细看还是能存在一些差别。例如:迈巴赫G 650 Landaulet换装了一款与AMG G 65车型相类似的单横幅式前进气格栅。此外,新车还取消了G 500 4x42车型前风挡玻璃上方的LED探照灯组件。



                                                要说这款梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet最大的不同之处,当然不仅仅是其限量99台的稀有价值,更在于其尾部采用了可开启式布顶敞篷设计,它可以说是迈巴赫车型最显奢华的经典设计。简单翻阅一下迈巴赫品牌的历史便不难发现,Landaulet的名字不止一次出现在迈巴赫的车型上。实际上,Landaulet被译为“活顶四轮马车?#20445;?#32780;这种后座上方可开启式布顶敞篷设计,也只会在迈巴赫最顶级车型使用。此前迈巴赫最后一款采用Landaulet设计的车型,还是迈巴赫62S?Landaulet,其全球只限量生产了20台,注定会成为那些身份显赫的名门贵族的专属座驾。




                                                △迈巴赫62S Landaulet


                                                从迈巴赫G 650 Landaulet的外观设计来看,除了最吸引眼球的可开启式布顶敞篷设计以外,其C、D柱及二者之间三角窗的设计?#20174;?#24050;经停产的G级Cabrio(短轴距敞篷版)。在C柱上,你甚至还可以看到象征新车奢华身份的迈巴赫LOGO。据外媒报道,俗称“大G”的迈巴赫版G 650 Landaulet,是最接近罗马教皇那款座驾的,但显然要比后者更舒适奢华。



                                                由于新车轴距明显加长,轴距达到了3428mm,整车长度也达到了5345mm,原本在普通版G级车上遭到后轮拱“切割”的后车门,在新车上变成了一扇完整的矩形车门。在配合其后部的三角窗,共同组成了迈巴赫车型特有的车身设计风格。再者,长轴距带来了更宽敞的车内空间,符合迈巴赫的品牌定位。


                                                除了外形设计上继承了迈巴赫车型独到的设计元素以外,这台迈巴赫G 650 Landaulet内饰设计也足?#20113;?#22882;华的一面。整个内?#23614;?#29992;米黑两种配色,中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹,奢华感自然不?#30431;怠?#24403;然,作为“迈巴赫?#22868;?#26063;的一?#20445;珿 650 Landaulet最大的亮点在于第二排座椅的布局配置。轴距加长意味着设计师多了更多的创意发挥空间,这款新车后排采用两个独立式座椅,并用菱形纹路的皮质包裹,中央则?#19978;?#37096;中控台相隔。同时第二排上方的车顶也可以完全打开,使乘客可以肆意享受阳光浴。?



                                                值得一提的是,迈巴赫G 650 Landaulet车厢内部前后分隔,驾驶舱后方的玻璃可以升降,也可以调整透明度。乘客舱中还有独立的中控台,并装备了和梅赛德斯-迈巴赫 S 600一样的头等舱按摩座椅。



                                                至于动力选择上,新车搭载了一台AMG G 65使用的,也是AMG最顶级的6.0L双?#26032;?#22686;压V12发动机,最大输出功率经过重新调校,可以达到639马力,与之匹配的是7速手自一体变速箱,外加带三把差速锁的强劲四驱系统。


                                                如此重磅的一款车型,据厂家说只限量打造99?#23613;?#21548;到这一消息的车云菌还适时?#22278;?#20102;下「一众富豪为了G 650 Landaulet」砸钱拍桌子起哄的场景!


                                                最后不得不说,作为首款被冠以「迈巴赫」名称的G级车型,G 650 Landaulet无论从外观还是内饰都极尽奢华,而这款新车的名字与湾流G650公务机名称不谋而合,再加上限量打造99台的稀有程度,相信还没上市就会被全球顶级富豪一抢而空吧!


                                                车云菌说

                                                汽车将成为大众消费品,但很多主机厂还没有准备好


                                                觉得人工智能太遥远?可它已经开始“入侵”传统保险业了


                                                朱江加盟,隐射出蔚来汽车的一条“分界线”


                                                写在“野兽”退役前,看美国总统防弹车的设计细节


                                                如果你对汽车科技有独特的看法,

                                                或?#32728;?#20986;汽车科技的任何问题,

                                                欢迎?#27492;?#20449;↓↓↓“车云菌”(cheyunjun2016)


                                                虽然?#20063;?#33021;面面俱到,但我会尽力而为。



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